01 ноября 2021

Старый-новый Торжок

Горожане, новоторы, очень трепетно относятся к своему городу и его истории. Семейные архивы хранят фото городских видов прошлых лет, по которым можно отследить, как менялся Торжок. Как его меняла власть, были ли эти перемены переменами к лучшему. Предлагаем посмотреть на город на старых фотографиях и открытках и сравнить с современностью.

На первом снимке Успенская площадь. Сейчас это площадь Ананьина. Благодаря этому снимку мы можем видеть целостность постройки торговых рядов. По словам новотора, почётного жителя Торжка Льва Васильевича Андреева, до войны торговых лавок было 111. С тех пор изменилось многое: после войны уже не осталось части лавок, в октябре 1941 Торжок подвергся бомбёжке. На месте торговых рядов в последствии был разбит Кировский парк, который сохранился и до наших дней. С 1936 года в парке стоит памятник Кирову.

Вид на Успенскую церковь, современный вид. Площадь Ананьина.

Застройка правой стороны улицы сохранилась до наших дней, как сохранился и храм, по названию которого и стала именоваться площадь, правда, сейчас он не действует и лишен куполов и колокольни. Также на фото можно заметить небольшую часовню, которая стоит у подножия холма, на котором возвышается постройка. Часовня до наших дней не сохранилась, а вот лесенка, ведущая от неё к храму, осталась. В 1934 году внутри храма располагался Краеведческий музей, библиотека и кабинет политпросвещения, на первом этаже общежитие трактористов.
Булыжная мостовая уже давно закрыта асфальтом. Сейчас в здании Успенской церкви находится типография и редакция местной газеты.

На снимке выше мы видим очень знакомое здание, но не сразу вспоминаем, где же это. А все потому, что современный вид у постройки немного другой. Это особняк Овчинникова, которые впоследствии служил Реальным училищем, госпиталем в военные годы, а ныне это Институт льна. Правая часть здания, как видно на фото, отличается по высоте от второй. Еще один этаж был надстроен, в таком виде постройка и дошла до современности.

Городскому бульвару, старинный снимок которого на фото, повезло не очень. Сам ландшафт, конечно, сохранился, но вот инфраструктура вокруг пока что находится в плачевном состоянии. Целая улица под названием Красная гора оказалась заброшенной, а бульвар почему-то потерял свою популярность. На месте беседки, которую можно увидеть на снимке слева сейчас пустырь.

Улица Луначарского, современный вид. Фото Антона Новикова.

Постройке, сделанной для золотошвейных и кружевных мастерских, повезло, она сохранилась до наших дней и внешне не изменилась. Внутри, правда, сейчас находится спортивный клуб.

Кустарный отдел земства, можно сказать, тоже дошел до наших дней, правда, в перестроенном виде. Здание бывшей дворянской усадьбы ранее было деревянным и в конце 90-х начале нулевых сгорело, после чего было воссоздано в том же виде, но уже из кирпича. Сейчас внутри находится магазин, а сама улица из Дворянской уже давно переименована в Пролетарскую.

Кустарный отдел Земства. Бывшая Дворянская улица.

Ещё один такой же дом-близнец находится в Торжокском районе.
Эта провинциальная усадьба дворян Ртищевых построена в XIX веке — и сохранилась по сей день. К сожалению, находится она в аварийном состоянии. Расположение культурно-исторического объекта: деревня Богатьково, на берегу реки Тьма. Дом: деревянный с колонным портиком и мезонином по центру, на фундаменте из гранитных блоков. Внутри дома: разрушен и разворован. Удивительно, но сохранились стёкла в окнах и даже тюль. Фасад дома: уникальные и чудом сохранившиеся резные капители и «завитушки» над окнами, торец дома с чердачным «итальянским» окном. Аварийное состояние и нулевая охрана объекта в итоге приведут к его полному уничтожению — строилось «на века», но не на вечность.
Совет ценителям старины-- успейте посетить, пока усадьба жива!

Интересные события связаны и с мостом через Тверцу. Предшественником нынешнего пешеходного был прочный чугунный мост. В советское время конструкцию демонтировали. Несколько больших металлических балок ещё до сих пор лежат на дне реки, их очертания хорошо видны под толщей воды.

Оказывается, старый мост был на самом деле железнодорожным, и предназначался для установки через реку Логовежь. Постройку забраковало железнодорожное ведомство и Торжокское городское управление начало переговоры о его приобретении, что и было удачно сделано за 30 тысяч рублей. Работы по его установке проводились в 1881-1882 годах. Реконструирован в 1946 году, не прерывая движения. В конце 80-х мост был разобран.