В Торжке восстанавливают легендарный вертолёт МИ-6
В Торжке продолжаются работы по созданию музея, связанного с вертолётной тематикой. Основная миссия создания такого объекта — привлечение внимания к городу Торжок, как к центру вертолётной авиации России, популяризация профессии вертолётчика, а также сохранение памяти о всех погибших вертолётчиках. Проект ведет НКО «Наследие Торжка»*.
На данный момент в Торжке есть три главных экспоната будущего музея: вертолёты МИ-2, МИ-6 и МИ-8, сейчас они базируются на площадке ООО «Вертикаль».
Пожалуй, самая сложная и самая объёмная работа – это работа над МИ-6. Это вертолёт с особенной историей, вышло так, что по определённым причинам он не летал 31 год, а находился всё это время на стоянке. Попав в руки реставраторов, машина получила новую жизнь и шансы если не летать вновь, то хотя бы просто оторваться от земли на один метр – именно такую задачу ставят перед собой специалисты, занимающиеся его восстановлением.
Пожалуй, самая сложная и самая объёмная работа – это работа над МИ-6. Это вертолёт с особенной историей, вышло так, что по определённым причинам он не летал 31 год, а находился всё это время на стоянке. Попав в руки реставраторов, машина получила новую жизнь и шансы если не летать вновь, то хотя бы просто оторваться от земли на один метр – именно такую задачу ставят перед собой специалисты, занимающиеся его восстановлением.
Кропотливая работа над восстановлением длится уже не одну неделю. Команда реставраторов создала группу в социальной сети ВКонтакте, где делится интересными моментами процессов сборки и воссоздания былого вида крылатой машины.
В группе в формате видео роликов подробно описаны все этапы возрождения МИ-6, начиная от транспортировки в Торжок, разгрузки и установки на шасси до установки главного редуктора, лопастей несущего винта и монтажа хвостовой балки вертолета. Кстати, монтаж балки и подключение трансмиссии заняло у специалистов 6 часов, а на установку лопастей пришлось отвести целый день. МИ-6 имеет 5 лопастей и при этом размер винта составляет 35 метров. Для понимания, это размер более чем 10-этажного дома. При работе окружная скорость концов лопастей достигает 220м/с.
В группе в формате видео роликов подробно описаны все этапы возрождения МИ-6, начиная от транспортировки в Торжок, разгрузки и установки на шасси до установки главного редуктора, лопастей несущего винта и монтажа хвостовой балки вертолета. Кстати, монтаж балки и подключение трансмиссии заняло у специалистов 6 часов, а на установку лопастей пришлось отвести целый день. МИ-6 имеет 5 лопастей и при этом размер винта составляет 35 метров. Для понимания, это размер более чем 10-этажного дома. При работе окружная скорость концов лопастей достигает 220м/с.
Эта и другая актуальная информация о вертолётной технике подробно освещается в сообществе, здесь можно узнать массу интересного, например – зачем вертолёту крылья, что такое летающий кран, где находится затопленный в болоте вертолёт, и ещё много-много всего...
Всем, кто интересуется вертолётной авиацией, или просто созданием нового необычного объекта туристической привлекательности в Торжке будет интересно понаблюдать за тем, как страница за страницей пишется новая история города.
На данный момент ведутся работы по сборке фюзеляжа вертолета. Внутри реконструкторы нашли старую карту с описанием принципиальной схемы работы гидросистем. Теперь ведётся поиск недостающих приборов для оборудования кабины экипажа и продолжается подготовка по запуску в работу сразу обоих гидросистем МИ-6.
Всем, кто интересуется вертолётной авиацией, или просто созданием нового необычного объекта туристической привлекательности в Торжке будет интересно понаблюдать за тем, как страница за страницей пишется новая история города.
На данный момент ведутся работы по сборке фюзеляжа вертолета. Внутри реконструкторы нашли старую карту с описанием принципиальной схемы работы гидросистем. Теперь ведётся поиск недостающих приборов для оборудования кабины экипажа и продолжается подготовка по запуску в работу сразу обоих гидросистем МИ-6.
Не забудьте подписаться на группу, чтобы быть в курсе событий и узнать ещё больше о крылатых машинах, которые стали символом нашего города.
Также музей вертолётов есть в Инстаграм**
Также музей вертолётов есть в Инстаграм**
*Напомним, в середине 2021 года в городе Торжок по инициативе группы граждан была создана местная общественная организация по содействию сохранения исторических, духовных и культурных традиций «Наследие Торжка».
Организация осуществляет свою деятельность на территории Тверской области города Торжок.
Целями организации является развитие культуры, сохранение исторического наследия через информационную, методическую, организационную и иную поддержку культурных объединений и организаций. Содействие удовлетворению социальных, культурных и духовных потребностей населения.
При создании организации учредители ставили следующие задачи для реализации поставленных целей: разработка программ и проектов, направленных на поддержку культурных объединений и организаций Торжка и Тверской области; создание благоприятных условий для развития и сохранения национальных, культурных и духовных ценностей; создание условий, содействующих росту интереса к истории края; проведение экскурсий, семинаров акций, консультаций и других мероприятий, рассказывающих о традициях, достижениях людей, прославивших Торжок и Торжокский район в различных сферах деятельности; выявление, сохранение и популяризация памятников истории культуры, памятных мест, связанных с жизнью, деятельностью жителей Торжка; поддержка контактов по обмену опытом работы с другими общественными и некоммерческими организациями, пропагандирующими развитие культуры во всех субъектах РФ и зарубежных странах.
**Продукты компании Meta признаны экстремистскими организациями и запрещены на территории РФ.
Комментарии ()